定期点検の項目一覧(自家用乗用車の1年ごと29項目・2年ごと60項目)
自動車点検基準の別表第6に書かれた定期点検の項目を、1年ごとの点検と、2年ごとの点検で加わる項目に分けて並べました。見積書の「点検の料金」の行が何を点検する作業かを確かめるときの手がかりです。
1年ごとは29項目、2年ごとは1年ごとの29項目に31項目を加えた60項目
自動車点検基準(昭和26年運輸省令第70号)の別表第6は、自家用乗用自動車等の定期点検基準です。点検の時期は「1年ごと」と「2年ごと」の2つで、2年ごとの点検は、1年ごとの点検に別表の項目を加えたものと定められています。項目数を数えると、1年ごとが29項目、2年ごとに加わるのが31項目で、2年ごとの合計は60項目です。この数は、国土交通省の「点検整備の種類」の案内に書かれた29項目・60項目と同じです。
見積書の点検整備は、車検の年なら2年ごとの点検、車検のない年の12ヶ月点検なら1年ごとの点検にあたります(時期の区分は車検・12ヶ月点検・自動車税の時期の早見表、料金の読み方は12ヶ月点検の見積書の項目の読み方)。
1年ごとの点検(29項目)
| 分野 | 点検する箇所と内容 |
|---|---|
| かじ取り装置 | パワー・ステアリングのベルトの緩み・損傷 |
| ブレーキ | ブレーキ・ペダルの遊びと踏み込んだときの床板とのすき間、ブレーキの効き具合/駐車ブレーキの引きしろ、効き具合/ホースとパイプの漏れ・損傷・取付状態/マスタ・シリンダ、ホイール・シリンダ、ディスク・キャリパの液漏れ/ドラムとライニングのすき間、シューの摩耗/ディスクとパッドのすき間、パッドの摩耗 |
| タイヤ・ホイール | タイヤの状態、ホイール・ナットとボルトの緩み |
| 動力を伝える部分 | クラッチ・ペダルの遊びと切れたときの床板とのすき間/トランスミッションとトランスファの油漏れ・油量/プロペラ・シャフトとドライブ・シャフトの連結部の緩み |
| 電気装置 | 点火プラグの状態、点火時期、ディストリビュータのキャップの状態/バッテリのターミナル部の接続状態 |
| エンジン | 排気の状態、エア・クリーナ・エレメントの状態/油漏れ/ファン・ベルトの緩み・損傷、水漏れ |
| 排気管・マフラ | 取付けの緩み・損傷 |
| 高圧ガスを燃料とする装置 | 導管と継手部のガス漏れ・損傷、ガス容器とその附属品の損傷 |
| その他 | 車載式故障診断装置(OBD)の診断の結果 |
2年ごとの点検で1年ごとに加わる項目(31項目)
| 分野 | 加わる点検の箇所と内容 |
|---|---|
| かじ取り装置 | ハンドルの操作具合/ギヤ・ボックスの取付けの緩み/ロッドとアーム類の緩み・がた・損傷、ボール・ジョイントのダスト・ブーツの亀裂・損傷/ホイール・アライメント/パワー・ステアリングの油漏れ・油量、取付けの緩み |
| ブレーキ | マスタ・シリンダ、ホイール・シリンダ、ディスク・キャリパの機能・摩耗・損傷/ドラムの摩耗・損傷/ディスクの摩耗・損傷 |
| 足まわり | フロントとリヤのホイール・ベアリングのがた/緩衝装置の取付部と連結部の緩み・がた・損傷/ショック・アブソーバの油漏れ・損傷 |
| 動力を伝える部分 | プロペラ・シャフトとドライブ・シャフトの自在継手部のダスト・ブーツの亀裂・損傷/デファレンシャルの油漏れ・油量 |
| 電気・燃料 | 電気配線の接続部の緩み・損傷/燃料漏れ |
| 排出ガスに関わる装置 | ブローバイ・ガス還元装置(メターリング・バルブの状態、配管の損傷)/燃料蒸発ガス排出抑止装置(配管等の損傷、チャコール・キャニスタの詰まり・損傷、チェック・バルブの機能)/一酸化炭素等発散防止装置(触媒装置の取付けの緩み・損傷、二次空気供給装置・排気ガス再循環装置・減速時排気ガス減少装置の機能、配管の損傷・取付状態) |
| 排気管・マフラ | マフラの機能 |
| 高圧ガスを燃料とする装置 | ガス容器取付部の緩み・損傷 |
| 車枠・車体 | 緩み・損傷 |
見積書と読み合わせるときの注意
- 点検する項目であって、交換する項目ではありません。この表は、どこをどう点検するかを定めたものです。ブレーキ・パッドの「摩耗」やダスト・ブーツの「亀裂・損傷」は点検の内容で、交換する時期や、交換が必要かどうかは書かれていません。点検の結果、整備が必要と言われた箇所は、見積の別の行(整備技術料・部品、油脂代)に出ます。行の分け方は車検見積書の費目チェックリストで確認できます。ブレーキフルードとエンジンオイルについてはブレーキフルード・エンジンオイルの交換と点検の位置づけに、冷却水・ファンベルト・ワイパー・バッテリーについては冷却水・ベルト・ワイパー・バッテリーの交換と点検の位置づけに、エアクリーナー・エアコンフィルター・スパークプラグについてはエアクリーナー・フィルター・プラグの交換と点検の位置づけに、ショック・アブソーバ・ステアリング・ブーツ・灯火については足まわり・ステアリング・灯火の交換と点検の位置づけに仕分けました。
- タイヤ・ホイール・ブレーキホース・排気管も点検の項目です。見積の行での点検と交換の別はタイヤ・ホイール・ブレーキホース・排気管の点検と交換の別にあります。
- ドライブ・シャフトのブーツも点検の項目です。見積に「ドライブシャフトブーツ」の行があるときは、定期点検の「2年ごと」の項目にこの点検がある、という位置づけで読めます。交換するかどうかは点検の結果次第で、このサイトでは判定しません(整備項目の参考情報)。
- 走行距離が少ない場合の省略があります。別表の注により、一部の項目(表の中で※1印)は、車検証の交付を受けた日または前回の点検の日以降の走行距離が1年あたり5千km以下の自動車なら、前回の点検時期に行わなかった場合を除き、行わないことができます。どの項目が省略できるかは、別表の原文で確認してください。
- 2年ごとの点検には1年ごとの項目が含まれます。同じ年の見積に12ヶ月点検と24ヶ月点検の両方の行があるときは、点検の料金が二重になっていないかを依頼先に確認する材料になります(12ヶ月点検の見積チェックの重複の確認)。12ヶ月点検の見積を頼む前に聞く項目は12ヶ月点検の見積を頼む前のチェックリストにまとめています。
- ガソリン車の排気系の行(マフラー・触媒・O2センサー・排気管)が、この表の項目や検査のどこにあたるかはガソリン車の見積に出る排気系の行で読み分けられます。
- 日常点検は別の点検です。使用者が自分で行う日常点検の項目は日常点検と見積の行、走行距離の少ない車の見積は走行距離が少ない車の車検見積で年数を理由に出る整備項目にあります。
- 3か月・6か月の周期の車もあります。この表はマイカー(1年ごと・2年ごと)の項目です。周期ごとの対象の車は法定点検の種類と対象の車の一覧にあります。タクシーや貸切バスなど事業用車の見積での行の分かれ方は事業用車の車検見積:3か月点検の行と車検の行の区分で確かめられます。
- 検査証の有効期間が3年の自動車(新車の初回など)は、2年目の点検が1年ごと、3年目の点検が2年ごとの基準になります(別表の注)。
- 点火プラグが白金プラグかイリジウム・プラグなら点火プラグの点検は行わないことができ、OBDの診断の結果の点検は、一部の警報表示の点検で代えることができる、という注もあります。
よくある質問
Q. 定期点検の項目と、見積書の整備の行は同じものですか。
同じものではありません。定期点検の項目は、自動車点検基準の別表第6が定める、どこをどう点検するかの一覧です。見積書の整備や交換の行は、点検の結果を受けて依頼先が提案する作業で、別の行として出ます。点検の項目にあることは、交換が必要という意味ではありません。
Q. 点検の料金に、部品の交換代は含まれていますか。
含まれるかどうかは見積書ごとに違い、この表からは分かりません。別表第6は点検の内容を定めたもので、部品代や油脂代の扱いは書かれていません。見積書の点検の行と部品・油脂代の行が分かれているかを確かめ、分かれていないときは内訳を依頼先に聞きます。
Q. 自家用乗用車は、法律で1年ごとの点検が必要ですか。
道路運送車両法第48条は、自動車の使用者が、国土交通省令で定める技術上の基準により、期間ごとに自動車を点検しなければならないと定めています。3か月・6か月の区分に当たらない自動車の期間は1年です。2年ごとの点検は、1年ごとの点検に別表の項目を加えたものとして、自動車点検基準の別表第6に定められています。点検をどの依頼先に頼むかや、見積の費用の妥当性は、この表では判定しません。
このページでできること・できないこと
ここで示しているのは、法令に書かれた点検の項目です。個別の車で点検や整備が必要かどうか、見積書の点検整備費用が妥当かどうかは判定しません。項目名は、読みやすさのため原文の表現を一部まとめています。関連ページは2つです。点検の記録の残し方は点検整備記録簿の記載事項・保存期間・車検での提示に、見積書全体の確認点は車検の見積書で確認する5点にまとめています。
出典(確認日2026-10-07):
- e-Gov法令検索「自動車点検基準」別表第6(自家用乗用自動車等の定期点検基準)https://laws.e-gov.go.jp/law/326M50000800070
- 国土交通省「点検整備の種類」(1年ごと29項目・2年ごと60項目の記載)https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha/tenkenseibi/tenken/t1/t1-2/


