車の種類別に見積の行の出方を比べる一覧（軽・貨物・ディーゼル・電動車ほか）
車の種類ごとに、見積の行が変わる点を1枚の表で比べ、詳しいページへ案内します。
軽・乗用・貨物・ディーゼル・ハイブリッド/電気・古い車・輸入車で、見積の行の出方が変わる点
見積書の法定費用の区分（検査手数料・重量税・自賠責保険料）と点検の項目は、車の種類によって変わる部分と変わらない部分があります。種類ごとの違いを、既存のページで確認済みの内容だけで並べます。新しい数値はここには書いていません。なお、ここで比べるのは四輪車です。二輪車（バイク）は車検があるのが251cc以上の小型二輪自動車だけで、見積の読み方が別になるため、二輪デスクの排気量別の維持費（車検の有無）で確認してください。
| 車の種類 | 行の出方が変わる点 | 詳しいページ |
|---|---|---|
| 軽自動車 | 重量税が経過年数で変わる（令和8年11月1日をまたぐと金額が変わる車がある）。自家用の軽貨物は車検の期間が初回から2年 | 軽自動車の重量税の判定、貨物・商用車の見積 |
| 普通・小型の乗用車 | 自家用乗用車の基準が基本形。初回3年、2回目以降2年で、点検の行は別表第6に基づく | 初回車検と2回目以降の違い |
| 貨物車（自家用4ナンバー） | 車検は初回2年、2回目以降1年。点検は6か月ごとで別表第5に基づき、見積の点検の行が乗用車と変わる | 貨物・商用車の見積 |
| ディーゼル車 | DPF・尿素SCR・燃料フィルターは点検基準に名前がなく、点検とは別の整備の行として書かれ得る。EGR・排気の状態は条文に名前がある | ディーゼル車の見積 |
| ハイブリッド車・電気自動車 | 重量税がエコカー減税の区分で変わる。高電圧関連の点検の行は点検基準に項目がなく、点検の項目ではない行として読む | ハイブリッド車・電気自動車の見積、エコカー減税 |
| 古い車・走行距離の多い車 | ブーツ・ショックアブソーバ・オイル漏れ・ブレーキ関連の行のうち、条文に名前がある項目とない項目が混ざる | 古い車の見積 |
| 輸入車 | OBD検査の開始が国産車より1年遅い（輸入車は令和7年10月1日）。点検基準と法定費用の区分は変わらない | 輸入車の見積 |
| 大型トラック | 車両総重量が8トン未満か以上かで、車検の期間と点検の周期が変わる。重量税・自賠責・検査手数料の行が何で決まるかも別に読む | 大型トラックの見積 |
| LPG車 | 整圧器・ボンベ・配管などの行のうち、点検基準の「高圧ガスを燃料とする燃料装置等」に書かれた点検と、書かれていない作業が混ざる | LPG車の見積 |
| 事業用車 | 3か月ごとの定期点検の行と、1年ごとの車検の行が並ぶ。点検の周期と車検の有効期間は根拠の条文が違う | 事業用車の定期点検と車検の見積 |
種類ごとに見積書で増える行の例（法令の点検の項目かどうかの読み分け）
上の表の違いが、見積書のどの行に出るかの例です。各行の読み分けは、右端のページで条文と照らして確認した内容だけを使っています。金額は書いていません。
| 車の種類 | 見積書の行（例） | 読み分け | 詳しいページ |
|---|---|---|---|
| ディーゼル車 | DPFの清掃・交換、尿素SCR、燃料フィルターの交換 | 点検基準に名前がない。点検とは別の整備の行として読む | ディーゼル車の見積 |
| ディーゼル車 | EGRの清掃・交換、排気の状態の点検 | 条文に名前がある点検項目（EGRは「排気ガス再循環装置の機能」）。ただし清掃・交換そのものは条文にない | ディーゼル車の見積 |
| ハイブリッド車・電気自動車 | ハイブリッドシステム点検、高電圧バッテリー点検 | 別表第6に項目がない。法令の点検の項目ではない行として読む | ハイブリッド車・電気自動車の見積 |
| ハイブリッド車・電気自動車 | 補機バッテリー（12V）の交換 | 点検の項目は端子部の接続状態までで、交換は含まれない。部品代と工賃の行 | ハイブリッド車・電気自動車の見積 |
| 貨物車（自家用4ナンバー） | ブレーキ・ホース及びパイプ、ホイール・ナットの点検 | 点検の時期が6月ごと（乗用車の別表第6では1年ごと）。同じ名前の行でも、貨物車は点検の回数が多い | 貨物・商用車の見積 |
| 輸入車 | OBD検査に関わる行、技術情報管理手数料（400円） | OBD検査の開始が国産車より1年遅い。技術情報管理手数料は法定手数料で、輸入車だけの区分は確認できていない | 輸入車の見積 |
どの車でも共通する見方
- 法定費用は車の種類で決まる部分が違っても、見積書の中での仕分けは同じです。検査手数料・重量税・自賠責保険料は法定費用、点検・交換部品・追加整備は依頼先が設定する費用です（費目チェックリスト、法定費用早見表）。
- 整備の交換時期の目安は法令の基準ではありません。どの種類の車でも、メーカーや整備工場の案内によるもので、合否を決める基準ではありません。
- 複数の種類にあたる車もあります。たとえば古いディーゼルの貨物車は、上の表の3行を重ねて読みます。
改造車・キャンピングカー・福祉車両・特殊用途車は改造車・特殊用途車の車検見積で、行の出方が変わる項目を確認できます。
行の種類（法定費用・点検・交換部品・追加整備など）から探すときは車検見積書の行の種類別ページ案内を使ってください。
よくある質問
Q. 軽自動車とディーゼル車では、見積の行の出方がどう違いますか。
軽自動車は重量税が経過年数で変わり、令和8年11月1日をまたぐと金額が変わる車があります。自家用の軽貨物は車検の期間が初回から2年です。ディーゼル車は、DPF・尿素SCR・燃料フィルターが点検基準に名前がなく、点検とは別の整備の行として書かれ得ます。EGRや排気の状態は条文に名前がある点検の項目です。
Q. ハイブリッド車の高電圧バッテリー点検は、法令の点検の項目ですか。
別表第6に項目がないため、法令の点検の項目ではない行として読みます。補機バッテリー（12V）の交換は、点検の項目が端子部の接続状態までで交換は含まれないため、部品代と工賃の行です。いずれも、整備が必要かどうかはこのページでは判定しません。
Q. 車の種類が違うと、法定費用の仕分けも変わりますか。
法定費用（検査手数料・重量税・自賠責保険料）の金額の決まり方は車の種類で違う部分がありますが、見積書の中での仕分けは同じです。点検・交換部品・追加整備は依頼先が設定する費用です。整備の交換時期の目安は法令の基準ではなく、メーカーや整備工場の案内によるものです。
このページでできること・できないこと
このページは、各ページで確認済みの内容を一覧にしたものです。個別の車の整備の要否や、見積書の金額の妥当性は判定しません。根拠の条文と出典は、各ページの末尾にあります（出典の一覧）。