車検見積の下回りサビ・腐食の指摘（条文にある項目と任意の防錆作業の仕分け）

サビ・腐食の指摘に当たる見積の行を、条文に名前のある項目と、点検基準にない任意の作業に分けて確認します。

下回り・車体のサビや腐食の指摘は、見積のどの行に出るか

法令側を調べると、サビや腐食そのものの程度を数値で決めた基準は見つかりませんでした。保安基準第18条は、車枠と車体が「堅ろうで運行に十分耐える」ことを告示の基準に適合させるよう定めています。細目を定める告示の第178条は、車枠と車体が「堅ろうで運行に十分耐えるものであること」「著しく損傷していないこと」、車体が車枠に確実に取り付けられ「ゆるみを生じない」ことを挙げています。この条文に「腐食」「さび」の語はありません。

自動車点検基準の別表第6（自家用の乗用車・軽自動車など）の「車枠及び車体」の点検項目は、「緩み及び損傷」と書かれています。腐食の語は同じく見当たりません。したがって、腐食の指摘が合否にどう結びつくかは、条文だけでは決まりません。

指摘される箇所・見積の行（例）条文で名前がある項目見積の行の性質
フレーム・ボディ下部の腐食、穴あき（補修・溶接・板金）車枠及び車体の「緩み及び損傷」（別表第6）。保安基準第18条・細目告示第178条の「著しく損傷していない」損傷の程度で検査の判断が分かれ得るため、腐食の語だけでは合否を決められない。補修は整備の費用
サスペンション取付部のサビ・腐食緩衝装置の「取付部及び連結部」の「緩み、がた及び損傷」（別表第6）点検の項目に名前があるのは緩み・がた・損傷。サビ止めや部品交換は点検で見つかった状態への整備の行
ブレーキパイプ・ブレーキホースの腐食「漏れ、損傷及び取付状態」（ホース及びパイプ、別表第6）漏れや損傷があるものは制動装置の確認対象。交換は整備の行（ブレーキ部品の保安基準と見積の行）
防錆塗装・アンダーコート・サビ止め点検基準に項目なし任意の作業。基準があって行うものではない（添加剤・洗浄・防錆の行）

どれも、条文に名前がある項目は「緩み・がた・損傷・漏れ」で、「サビ」ではありません。サビが原因で損傷や漏れが生じていれば、それらの項目で扱われる、という順番です。

見積書と読み合わせるときの注意

関連するページです。雪の多い地域や海沿いで下回りの行が増えるときは寒冷地・海沿いの車の見積、下回り・防錆の行の仕分け、検査で不適合になった場合は検査ラインで不適合になりやすい項目と見積の行の対応、措置別の入口は措置別の見積の行の索引、足まわりの点検と交換は足まわりの点検と交換で説明しています。

よくある質問

Q. 下回りにサビがあると、車検に通りませんか。

サビや腐食の程度を数値で決めた基準は、見つかりませんでした。「サビがあるので不合格」「サビは問題ない」のどちらも、条文からは言えません。条文に名前がある項目は、緩み・がた・損傷・漏れです。

Q. 防錆塗装やアンダーコートは、車検に必須ですか。

点検基準に項目はなく、任意の作業です。車検に通すために必須という扱いが書かれた条文は、調べた範囲に見つかりませんでした。見積書に「防錆」「サビ止め」の行があれば、車検の費用か追加の作業かを分けて見ます。

Q. 腐食を指摘されたとき、何を聞けばよいですか。

どの部位で、損傷や漏れや緩みに至っているのかを、写真や現物で示してもらうことが確認の手がかりになります。補修の費用は法定費用ではなく、依頼先が決める整備の費用です。

このページでできること・できないこと

ここで示しているのは、法令に書かれた項目の範囲です。個別の車のサビや腐食が検査に通るか、補修や防錆の作業が必要か、見積書の金額が妥当かは判定しません。細目告示第178条は普通自動車などに適用される条の一つで、車の種類によって適用される条は異なります。

出典（確認日2026-10-12）:

このサイトは、車検の見積に関する一般的な情報を提供するものであり、個別の車の点検整備の要否を判定・保証するものではありません。実際の扱いは整備工場と国土交通省の案内でご確認ください。